Lamborghini Revuelto Miura Edition pode ser limitado a apenas 99 carros
Novos touros continuam atacando
No início deste ano, Lamborghini havia rumores de que estava planejando várias novas iterações de seus modelos existentes, e mais deles estão surgindo agora. Estes incluem um Versão roadster do Fenomeno e o mais potente Urus SE Performante, que produz 801 cavalos de potência. Um boato que ainda não se concretizou é uma edição Miura do Revuelto, embora um novo vazamento acrescente peso a ela.
O Blog do Supercarro relatou que o Lamborghini Revuelto Miura Edition vazou online antes de seu lançamento oficial – potencialmente durante a Monterey Car Week na Califórnia em agosto – com o Lamborghini Club Russia alegando que a produção seria limitada a 99 unidades. Esse número pode ser uma surpresa, dado que estimativas anteriores sugeriam 60 unidades para coincidir com o 60º aniversário do Miura este ano.
Kyle Edward
O exótico original
Para os não iniciados, o Miura é amplamente considerado o primeiro supercarro do mundo. Ele estreou em 1966, bem antes de supercarros icônicos como o Ferrari F40 e Porsche 959. A Lamborghini comemorou o 50º aniversário do Miura em 2016 com uma edição especial do antecessor do Revuelto, o Aventador Miura Homage, limitada a 50 unidades.
Com base em uma imagem que vazou, a suposta edição especial apresenta um acabamento em dois tons inspirado em Miura, saias laterais pintadas de ouro, borda do para-choque dianteiro dourada e rodas combinando. Um emblema “Miura 60” também vazou, apresentando um desenho de touro com cauda com acabamento nas cores da bandeira italiana.
Espera-se que a energia venha do mesmo trem de força híbrido como o Revuelto padrão. Ele combina um V12 de 6,5 litros com três motores elétricos para produzir 1.001 cavalos de potência.
Lamborghini
Um pequeno clube com grandes cheques
Como 12 exemplares do Aventador Miura Homage foram supostamente construídos para os EUA, algumas das 99 supostas unidades Revuelto também poderiam chegar aos Estados Unidos. O preço ainda não foi anunciado, embora o modelo padrão já comece em mais de US$ 600.000.
Além desta homenagem, a marca italiana está considerando uma abordagem mais off-road, Porsche 911 rival do Dakar Modelos Sterrato, linha que começou com o Huracán – o antecessor do Temerário. Um quarto modelo também poderia estar em desenvolvimento. Segundo a empresa, não será mais um veículo totalmente elétrico como planejado originalmente mas um grand tourer híbrido plug-in oferecendo mais espaço cotidiano do que o Revuelto e o Temerario, embora não tanto quanto o Urus.
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